Замечания

 АО «ГК «Северавтодор», осуществлял полный цикл работ по снегоочистке и ликвидации зимней скользкости, в том числе и обработку комбинированным противогололедным материалом (ПГМ) автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального и муниципального значения Кондинского района, в том числе автомобильной дороги «Подъезд к г. Урай».

Даже при своевременной очистке проезжей части, в вышеуказанный период, постоянный снегопад и метели приводили к появлению талого снега обработанного ПГМна автомобильной дороге. Своевременная и в необходимом количестве, обработка проезжей части противогололедным материалом, в указанный период времени, принесла свои результаты: отсутствие ДТП на данном участке автомобильной дороги.

По окончанию неблагоприятных метеоусловий, проезжая часть автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального и муниципального значения Кондинского района, в том числе автомобильная дорога «Подъезд к г. Урай» была полностью очищена от снега и остатков ПГМ.

Сообщаем, что на участке автомобильной дороги «Подъезд к п. Федоровский», обслуживаемой Филиалом №3 ГП «Северавтодор», согласно дислокации знак 3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено», не предусмотрен. Для решения вопроса по установке данного знака следует обращаться в КУ «Управление автомобильных дорог».

Сообщаем, что в соответствии с условия заключенного Государственного контракта и производственных графиков в летний период 2016 года на участке автомобильной дороги «г.п.Советский - п.г.т.Зеленоборск» запланированы следующие работы, в рамках мероприятий по его содержанию:

• Ямочный ремонт. Объём 3 980 м. Период выполнения работ до 05 июня;2
• Устранение деформаций покрытий с применением асфальтоукладочного комплекса. Объём 13 128 м2. Период выполнения работ с 01 по 30 августа.a

Уважаемая Юлия Романовна! Настоящим доводим до Вашего сведения, что в течение семи дней с 24.02 по 01.03.2016 г. температура наружного воздуха доходила до +3°С. В результате этого и интенсивного движения тяжелой гусеничной и колесной техники (подрядных организаций Сургутнефтегаза) на участке от п.Пырьях до съезда на кустовые площадки, качество покрытия автозимника ухудшилось, но не привело к перерывам в движении транспортных средств. После понижения температуры и выполнения работ в соответствии с требованиями контракта, качество проезда значительно улучшилось, что подтверждается справкой Главы сельского поселения Кышик (при необходимости можем направить по указанному Вами адресу).

В дальнейшем в случае возникновении у Вас замечаний, для оперативного реагирования предлагаем обращаться к начальнику участка Кушнарю Дмитрию Михайловичу сот. телефон 8-902-81-40-109.

Уважаемый Александр! 

Уважаемый Егор Владимирович!

По вопросу недостатков содержания автодороги «п.Зайцева Речка —п.Ермаковский» сообщаем следующее. В соответствии с Государственным контрактом №12/15/539 от 25 декабря 2016 год «На содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и сооружений на них в Нижневартовском районе на 2016 год» указанная автодорога отсутствует. Содержание автодороги филиалом № 1 не производится.

Для уточнения границ обслуживания автодорог по указанному направлению Новосёлову Егору Владимировичу следует обратиться в ПТО филиала №1 АО «ГК «Северавтодор» по тел.8-3466-61-39-50.

Уважаемая Алёна Михайловна! В рамках заключенного государственного контракта СМФ№8 АО «ГК «Северавтодор» принял на себя обязательства по устройству двойной поверхностной обработки черным щебнем на участке автомобильной дороге Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск км 949+800 - км 953+600.

Шероховатая поверхностная обработка щебнем выполняется для создания шероховатой поверхности на участке, где значение коэффициента сцепления колес автотранспортного средства с покрытием проезжей части не обеспечивает требуемые нормативы к покрытию проезжей части. Основной задачей шероховатых слоев состоит в повышении сцепных качеств покрытия с колесами идущего транспорта и как следствие улучшение управляемости автомобиля особенно в период отрицательных температур.

Для обеспечения безопасности движения на данном участке было предпринято ограничение скорость движения до 30 км/ч, согласно утвержденной схемы организации дорожного движения, круглосуточная уборка «непрежившегося» щебня, что в свою очередь обеспечивает необходимую безопасность движения. Однако большинство водителей игнорируют требования дорожных знаков превышая установленную скорость движения, тем самым подвергая опасности близ идущие автомобили и пешеходов.

В свою очередь просим всех участников движения относится друг к другу с уважением и соблюдать требование дорожных знаков.

СМФ №8 АО «ГК «Северавтодор» благодарит Вас за неравнодушие к данной проблеме, возникающей на данном участке автомобильной дороги. Со своей стороны обещаем Вам принять все возможные меры по краткосрочному выполнению работ.

Уважаемая Алёна Михайловна!

АО «ГК «Северавтодор» не осуществляет содержание (в том числе устройство горизонтальной дорожной разметки и установку дорожных знаков) на улицах в черте города Ханты-Мансийска. Исключение составляют автодорога общего пользования федерального значения «Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск» 952+000 км – 952+979 км (от дорожного знака начало населенного пункта до транспортной развязки в районе аэропорта) и автодорога общего пользования регионального значения «Югра», 0+000 км – 11+058 км (от транспортной развязки в районе аэропорта до знака конец населенного пункта в районе мостового перехода через р. Иртыш).

С указанными Вами замечаниями рекомендуем обратиться в администрацию города Ханты-Мансийска

По вопросу о вырезах на автодорогах Нижневартовского района ХМАО-Югры, поясняю следующее. Устройство шумовых полос с установкой соответствующих дорожных знаков и аншлагов, выполнено АО «ГК «Северавтодор» согласно утвержденного органом управления дорожным хозяйством автономного округа и УГИБДД планом мероприятий по ликвидации очагов аварийности в местах концентрации ДТП на автомобильных дорогах:

• г. Нижневартовск – п.г.т. Излучинск км 4+300 - км5+300, км 10+100 - км 10+500;
• г. Нижневартовск – г. Радужный км 22+800 - км 24+150, км 45+600 - км 46+600, км 93+500 - км 94+500;
• г. Сургут – г. Нижневартовск км 113+260 - км 114+490, км 142+500 – 144+500, км 180+930 -  км 181+540., км 196+600 - км 197+500.

При этом обращаю внимание, что шумовые полосы устроены в полном соответствии с требованиями отраслевой нормативно-технической документации. Кроме этого считаю необходимым отметить, что в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52766-2007 шумовые полосы устраивают на аварийно опасных участках (кривые в плане, подходы к нерегулируемым пешеходным переходам, участки с ограниченной видимостью, затяжные прямолинейные участки и т.д.) с целью создания вибрации подвески автомобиля и повышенного шума, вынуждающего водителей снизить скорость и повышать внимание, а также исключать засыпание водителей.

            Так же сообщаю, что места дислокации шумовых полос, их количество, ширина и глубина согласованы с ОГИБДД ОМВД РФ по Нижневартовскому району.

Сообщаю, что ремонт автомобильных дорог в п. Лесной и СОТ «Прибрежный» в 2015 году скорее всего производиться не будет из-за отсутствия средств в бюджете муниципалитета. При этом ГП «Северавтодор» всего лишь подрядная организация, выполняющая работы по договорам на возмездное оказание услуг.

На самом деле ситуация по данной дороге ничем не лучше, чем по дорогам на СОТ «Крылья Сургута» и СОТ «Виктория».

При этом 30 апреля 2015 г. филиал № 3 ГП «Северавтодор» будет производить засыпку самых крупных ям фрезерованным асфальтобетоном. Данная мера улучшит условия проезда, но принципиально проблему не решит. За более подробной информацией по ремонту автомобильной дороги в п. Лесной и СОТ «Прибрежный попробуйте обратиться к владельцу дороги МКУ «Дирекции дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса».

Уважаемая Елена Юрьевна! В ответ на Ваше обращение о состоянии автомобильной дороги в сторону СОТ «Крылья Сургута» сообщаю. Действительно, ввиду обильного таяния снега, которого за прошедшую зиму выпало необычайно много, имеет место локальное подтопление проезжей части талыми водами. Вследствие особенностей профиля данной местности (пониженное место) сбор воды осуществляется не только с автодороги, но и с прилегающей территории (примыканий, садов и огородов). Кроме того, слож­ный рельеф не позволяет обеспечить естественный водоотвод с этого участка дороги.

В данное время, на место отправлена специальная ассенизаторская машина для откачки воды.

Решение о ремонте данной дороги принимает муниципальное казенное учреждение «Дирекция дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса».

Уважаемый Антон!

Автозимник «г. Ханты-Мансийск-д. Нялина-п. Пырьях-с. Кьшик» имеет протяженность 83,5 км и утверждать, что на всем протяжении зимник не очищен по крайней мере некорректно. На всем протяжении автозимника ширина проезжей части составляет 10 м. Имеются участки с шириной 5 - 7 м протяженностью всего порядка 3 км, где работает техника по их расширению. 21.02.2015 г. имел место факт затруднения проезда для легкового транспорта на участке км 15 - км 17 в связи с метелью в ночь с 20 на 21 февраля, но в результате принятых мер, это место было расчищено в нормативные сроки. Работа дорожной техники 18, 20, 21, 22 февраля по расчистке подтверждается данными бортовых навигационных терминалов стандарта ГЛОНАСС-GPS. Одновременно довожу до Вашего сведения, что при разговоре с работниками филиала № 5 ГП «Северавтодор», недопустимо применять «ненормативную» лексику (сотовая компания может дать распечатку по запросу судебных органов за 21.02.2015 г.). Также сообщаем, что 13.02,2015 г. зимник проверяла компетентная комиссия и замечаний по ширине и очистке не было. Только Вы один испытываете трудности с проездом на протяжении сезона и выдвигаете необоснованные обвинения в адрес работников филиала № 5. В сочетании с недостоверной информацией, не подтвержденной фактами (клевета), которую Вы предоставляете в течении всей зимы, это может быть предметом судебного разбирательства.

По факту  вашего обращения сообщаю, что последние полторы недели наблюдались продолжительные снегопады и ветер, о чем свидетельствуют данные Ханты-мансийского ЦГМС:

26.01.2015г. – 8 часов, позёмок

27.01.2015г. – 9 часов, поземок

30.01.2015г. – 5 часов, позёмок

31.01.2015г. – 15 часов

01.02.2015г. – 17 часов, позёмок

02.02.2015г.- 5 часов, позёмок

03.02.2015г. – 6 часов, позёмок

04.02.2015г.- 9 часов, позёмок

05.02.2015г. – 6 часов, позёмок

 Данные условия привели к заносу и сужению дорожного полотна зимних автомобильных дорог, которое было шириной 30-40м. При этом нормативная ширина зимней автомобильной дороги согласно ГК№10/12/396 от 22.10.2012г составляет 9м. Для предотвращения заторов движения автотранспорта производилась патрульная очистка тракторами К-700. Отсутствие проезда не зафиксировано.01-02 февраля 2015г. в ходе работы комиссии грубых нарушений не выявлено.

Учитывая многочисленные замечания пользователей к качеству указанных автозимников, в ГП «Северавтодор»  принято решение в сезоне 2015-2016 гг. работы на данных объектов производить собственными силами, без привлечения субподрядных организаций.

По факту  вашего обращения сообщаю, что последние полторы недели наблюдались продолжительные снегопады и ветер, о чем свидетельствуют данные Ханты-мансийского ЦГМС:

26.01.2015г. – 8 часов, позёмок

27.01.2015г. – 9 часов, поземок

30.01.2015г. – 5 часов, позёмок

31.01.2015г. – 15 часов

01.02.2015г. – 17 часов, позёмок

02.02.2015г.- 5 часов, позёмок

03.02.2015г. – 6 часов, позёмок

04.02.2015г.- 9 часов, позёмок

05.02.2015г. – 6 часов, позёмок

Данные условия привели к заносу и сужению дорожного полотна зимних автомобильных дорог, которое было шириной 30-40м. При этом нормативная ширина зимней автомобильной дороги согласно ГК№10/12/396 от 22.10.2012г составляет 9м. Для предотвращения заторов движения автотранспорта производилась патрульная очистка тракторами К-700. Отсутствие проезда не зафиксировано.01-02 февраля 2015г. в ходе работы комиссии грубых нарушений не выявлено.

Учитывая многочисленные замечания пользователей к качеству указанных автозимников, в ГП «Северавтодор» принято решение в сезоне 2015-2016 гг. работы на данных объектов производить собственными силами, без привлечения субподрядных организаций.

По факту  вашего обращения сообщаю, что последние полторы недели наблюдались продолжительные снегопады и ветер, о чем свидетельствуют данные Ханты-мансийского ЦГМС:

26.01.2015г. – 8 часов, позёмок

27.01.2015г. – 9 часов, поземок

30.01.2015г. – 5 часов, позёмок

31.01.2015г. – 15 часов

01.02.2015г. – 17 часов, позёмок

02.02.2015г.- 5 часов, позёмок

03.02.2015г. – 6 часов, позёмок

04.02.2015г.- 9 часов, позёмок

05.02.2015г. – 6 часов, позёмок

Данные условия привели к заносу и сужению дорожного полотна зимних автомобильных дорог, которое было шириной 30-40м. При этом нормативная ширина зимней автомобильной дороги согласно ГК№10/12/396 от 22.10.2012г составляет 9м. Для предотвращения заторов движения автотранспорта производилась патрульная очистка тракторами К-700. Отсутствие проезда не зафиксировано.01-02 февраля 2015г. в ходе работы комиссии грубых нарушений не выявлено.

Учитывая многочисленные замечания пользователей к качеству указанных автозимников, в ГП «Северавтодор» принято решение в сезоне 2015-2016 гг. работы на данных объектов производить собственными силами, без привлечения субподрядных организаций.